Uma calibragem errada – ou até mesmo a falta dela – pode gerar mais gastos com o veículo e colocar a sua vida (e das pessoas que você mais ama) em risco. Descubra como não cair nessa!
Aquela paradinha básica no posto de gasolina para completar o tanque – ou para colocar apenas alguns litros, afinal, o preço do combustível está nas alturas! – e lá vem o frentista oferecer alguns serviços gratuitos, como a lavagem superficial nos vidros do veículo, conferida na água e no óleo, e a calibragem dos pneus.
Se aceitar encher os pneus, será necessário informar ao colega qual a pressão que deseja: 28, 30, 32, 33… E é muito comum ficarmos em dúvida, afinal, quando foi que você parou para conferir qual é a quantidade de ar injetável ideal para os pneus do seu carro?
Como devo calibrar os pneus do meu carro?
Antes de bater o martelo no número, é preciso destacar que cada veículo possui a pressão correta para os seus pneus, sejam para os dianteiros ou traseiros.
Caso você seja o tipo de motorista que carrega o bagageiro a todo momento, ou seja, que transporta muitas coisas de lá para cá, é recomendado que a pressão traseira seja maior que a dianteira.
Hoje em dia, é muito simples conferir o número certo de pressão: basta dar um Google, navegar pelo no nosso blog (e compartilhar com amigos e familiares), ou ainda olhar o manual do carro, o adesivo que fica na parte interna da tampa do tanque de combustível e, até mesmo, verificar no colante na porta do motorista (se você estiver dentro ou próximo ao seu carro neste momento, já estamos “vendo” você procurar nesses locais! Hehehehe..).
Calibragem errada prejudica a vida útil dos pneus e pode causar acidentes
No que a calibragem feita de forma errada pode prejudicar o veículo? Na realidade, a preocupação aqui não é apenas com a estrutura do seu automóvel ou a vida útil dos pneus, mas também com a falta de segurança que as pessoas que estão sendo transportadas podem ser submetidas quando o carro não é bem calibrado.
Vamos explicar: se você colocar uma pressão MENOR nos pneus, isso irá desgastar mais as laterais da banda de rodagem, o que pode causar acidentes, tanto nas ruas quanto nas estradas. Isso sem falar no aumento da distância de frenagem e na falta de estabilidade do carro, que também são outros pontos que podem desencadear uma batida ou capotagem.
Pneus com calibragem errada podem gerar instabilidade no carro e ocasionar acidentes (Crédito: divulgação)
Quando colocamos uma pressão MAIOR que o pneu necessita, o desgaste acontece no centro (preciso repetir a parte dos acidentes? Acho que você já entendeu…).
ATENÇÃO: não é recomendado que você rode muito com o veículo antes de calibrar os pneus. Isso deixará a borracha que compõe os itens muito aquecida e ela expandirá mais que o necessário, devido a alta temperatura, o que pode facilitar que o pneu estoure ou fure. Sendo assim, procure o posto mais próximo de onde estiver para a calibragem (distancia de no máximo 3 Km) e siga até lá em velocidade baixa.
Calibragem mal feita X gasto maior com o carro
Quando mexem no nosso bolso é comum que a ficha de determinadas responsabilidades caia mais rápido. Então, se você é daqueles que não liga muito em manter a calibragem do seu veículo em dia, porém, não gosta de tirar o escorpião do bolso, esse alerta pode mudar sua atitude.
Estudos apontam que um carro mal calibrado, ao longo de um ano, pode oferecer um gasto a mais de R$50 reais mensais em combustível (somando, serão R$600 a menos na carteira!).
Chocado(a)? Pois é… Deixar de calibrar o seu seminovo não é brincadeira! Um ato tão simples e rápido que pode oferecer economia e, principalmente, segurança para a sua vida!
Por isso, mantenha a frequência semanal da calibragem do seu veículo ou, no máximo, quinzenal. Você perceberá a diferença assim que sair do posto para a sua rotina no trânsito. Pode confiar!
E, caso esteja em busca de um carro novo, mais inovador e econômico, a Dryve tem inúmeras opções – em inúmeras cidades – para você!
A Vistoria Cutelar é o laudo que irá dizer se o seu seminovo está em bom estado (ou não) para compra. Mas, você sabe como ela funciona detalhadamente? Nós vamos explicar!
Poder comprar um modelo mais equipado pelo mesmo preço de um Zero Km básico, assim como a baixa depreciação, são vantagens que tornam a compra do carro usado uma escolha que vem ganhando mais força no mercado de compra e venda de seminovos
Quem aí já tentou dar a partida no carro e… nada! E, pior, isso tende a acontecer nos momentos mais inoportunos, nos pegando de calças curtas. Por isso, uma bateria de qualidade faz toda a diferença no seu carro. Entenda melhor com o nosso artigo!
Existem alguns detalhes-chave que revelam se o seu seminovo já passou por uma ou mais batidas. Na hora da compra, é muito importante conferir todos eles para não ser enganado!
Saiba como calibrar corretamente os pneus do carro
Uma calibragem errada – ou até mesmo a falta dela – pode gerar mais gastos com o veículo e colocar a sua vida (e das pessoas que você mais ama) em risco. Descubra como não cair nessa!
Aquela paradinha básica no posto de gasolina para completar o tanque – ou para colocar apenas alguns litros, afinal, o preço do combustível está nas alturas! – e lá vem o frentista oferecer alguns serviços gratuitos, como a lavagem superficial nos vidros do veículo, conferida na água e no óleo, e a calibragem dos pneus.
Se aceitar encher os pneus, será necessário informar ao colega qual a pressão que deseja: 28, 30, 32, 33… E é muito comum ficarmos em dúvida, afinal, quando foi que você parou para conferir qual é a quantidade de ar injetável ideal para os pneus do seu carro?
Como devo calibrar os pneus do meu carro?
Antes de bater o martelo no número, é preciso destacar que cada veículo possui a pressão correta para os seus pneus, sejam para os dianteiros ou traseiros.
Caso você seja o tipo de motorista que carrega o bagageiro a todo momento, ou seja, que transporta muitas coisas de lá para cá, é recomendado que a pressão traseira seja maior que a dianteira.
Hoje em dia, é muito simples conferir o número certo de pressão: basta dar um Google, navegar pelo no nosso blog (e compartilhar com amigos e familiares), ou ainda olhar o manual do carro, o adesivo que fica na parte interna da tampa do tanque de combustível e, até mesmo, verificar no colante na porta do motorista (se você estiver dentro ou próximo ao seu carro neste momento, já estamos “vendo” você procurar nesses locais! Hehehehe..).
Calibragem errada prejudica a vida útil dos pneus e pode causar acidentes
No que a calibragem feita de forma errada pode prejudicar o veículo? Na realidade, a preocupação aqui não é apenas com a estrutura do seu automóvel ou a vida útil dos pneus, mas também com a falta de segurança que as pessoas que estão sendo transportadas podem ser submetidas quando o carro não é bem calibrado.
Vamos explicar: se você colocar uma pressão MENOR nos pneus, isso irá desgastar mais as laterais da banda de rodagem, o que pode causar acidentes, tanto nas ruas quanto nas estradas. Isso sem falar no aumento da distância de frenagem e na falta de estabilidade do carro, que também são outros pontos que podem desencadear uma batida ou capotagem.
Pneus com calibragem errada podem gerar instabilidade no carro e ocasionar acidentes (Crédito: divulgação)
Quando colocamos uma pressão MAIOR que o pneu necessita, o desgaste acontece no centro (preciso repetir a parte dos acidentes? Acho que você já entendeu…).
ATENÇÃO: não é recomendado que você rode muito com o veículo antes de calibrar os pneus. Isso deixará a borracha que compõe os itens muito aquecida e ela expandirá mais que o necessário, devido a alta temperatura, o que pode facilitar que o pneu estoure ou fure. Sendo assim, procure o posto mais próximo de onde estiver para a calibragem (distancia de no máximo 3 Km) e siga até lá em velocidade baixa.
Calibragem mal feita X gasto maior com o carro
Quando mexem no nosso bolso é comum que a ficha de determinadas responsabilidades caia mais rápido. Então, se você é daqueles que não liga muito em manter a calibragem do seu veículo em dia, porém, não gosta de tirar o escorpião do bolso, esse alerta pode mudar sua atitude.
Estudos apontam que um carro mal calibrado, ao longo de um ano, pode oferecer um gasto a mais de R$50 reais mensais em combustível (somando, serão R$600 a menos na carteira!).
Chocado(a)? Pois é… Deixar de calibrar o seu seminovo não é brincadeira! Um ato tão simples e rápido que pode oferecer economia e, principalmente, segurança para a sua vida!
Por isso, mantenha a frequência semanal da calibragem do seu veículo ou, no máximo, quinzenal. Você perceberá a diferença assim que sair do posto para a sua rotina no trânsito. Pode confiar!
E, caso esteja em busca de um carro novo, mais inovador e econômico, a Dryve tem inúmeras opções – em inúmeras cidades – para você!
Confira em nosso site dryve.com.br.
Leia mais: Como saber se uma bateria é de qualidade?
Veja também: Carro vendido em menos de 6h com a Dryve
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